Buldoser SD6N
Buldoser SD6N
● Pedaran
Buldoser SD6N mangrupikeun 160 horsepower track-type dozer kalayan hidrolik drive langsung, semi-kaku ditunda sareng kontrol hidrolik. Éta dilengkepan ku mesin solar Shangchai C6121 didamel nganggo lisénsi Hileud. Mesinna ngagaduhan ciri koefisien cadangan torsi ageung sareng kapasitas ngalawan over-load. Konverter torsi mangrupikeun konvérter hidro-mékanis anu kakuatanna dibagi di luar, anu ngagaduhan ciri rupa-rupa épisiensi anu luhur Setir sareng rem tiasa dikontrol ku tuas kontrol anu sami. Sistem marake ngagunakeun struktur dorongan hidrolik, anu merenah sareng hemat tanaga kerja. Gear drive akhir ngagaduhan ciri nilai koefisien perpindahan anu ageung. Desain sapertos ieu naékkeun kapasitas bantalan sareng manjangkeun waktos anu manpaat. Drive akhir ogé nganggo struktur anu aya bantalanna bebas tina panyaluyuan, anu cocog pikeun jasa. Bar ékualiser nganggo struktur pelumas gratis pikeun ngirangan biaya jasa.
● spésifikasi utama
Dozer: Dengdekkeun
Operasi beurat (kalebet ripper) (Kg): 16500
Tekanan taneuh (kalebet ripper) (KPa): 55.23
Ngukur lagu (mm): 1880
Gradién: 30/25
Min. clearance taneuh (mm): 445
Kapasitas dozing (m): 4.5
Lebar sabeulah (mm): 3279
Max. jero ngali (mm): 592
Diménsi gembleng (mm): 503732973077
Mesin
Ketik: C6121ZG55
Dipeunteun révolusi (rpm): 1900
Kakuatan Flywheel (KW / HP): 119/162
Max. torsi (Nm / rpm): 770/1400
Peunteun konsumsi bahan bakar (g / KWh): 215
Sistem handapeun karéta
Jenis: Lagu na bentukna segitiga.
Sprocket diangkat luhur élastis ditunda: 7
Jumlah rol lagu (unggal sisi): 2
Pitch (mm): 203
Lebar sapatu (mm): 560
Gir ka-2 ka-3
Teruskeun (Km / h) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
Undur (Km / h) 0-4.8 0-8.4 0-12.9
Ngalaksanakeun sistem hidrolik
Max. tekanan sistem (MPa): 15.5
Jenis pompa: Pompa minyak gir
Kaluaran sistemL / mnt: 178
Sistem nyetir
Konverter torsi: Jaba kombinasi pamisah
Transmisi: Planét, transmisi pergeseran kakuatan kalayan tilu kagancangan sareng tilu laju tibalik, kagancangan sareng arah tiasa gancang digéser.
Kopling setir: Cakram metalurgi kakuatan minyak sababaraha-disk dikomprés ku cinyusu. hidrolik dioperasikeun.
Kopling rem: rem nyaeta minyak dua arah ngambang band rem dioperasikeun ku pedal suku mékanis.
Final drive: Drive final mangrupikeun réduksi dua kali ku spur gear sareng sprocket segmen.
