SD7N Bulldozer
SD7N Bulldozer
● Katerangan
SD7N buldoser nyaeta 230 horsepower lagu-tipe dozer kalawan sprocket elevated, kakuatan shift drive, semi-kaku ditunda sarta kadali hidrolik.
SD7-230 horsepower, buldoser sprocket elevated ngahijikeun jeung desain modular gampang pikeun ngalereskeun & pangropéa, Ieu relieves minyak kalayan tekanan béda, sistem hidrolik ngalaksanakeun ngajaga lingkungan jeung nyimpen énergi kalawan efisiensi kerja tinggi.Kaamanan kaayaan operasi nyaman, ngawaskeun listrik sarta ROPS kabin kalayan sakabéh kualitas dipercaya, layanan unggulan anjeun wijaksana milih.
Ieu bisa dilengkepan agul cara ngadengdekkeun lempeng, agul sudut, batubara ngadorong agul, U bentuk agul;single shank ripper, tilu shank ripper;ROPS, FOPS, kabin pertahanan leuweung jsb .. Ieu bisa mesin idéal dipaké dina komunikasi, widang minyak, kakuatan, pertambangan jsb program pindah bumi badag.
● spésifikasi utama
Dozer: Dengdekkeun
Beurat operasi (kaasup ripper) (Kg): 23800
tekanan taneuh (kaasup ripper) (KPa): 71,9
Ukuran lagu (mm): 1980
Gradién: 30/25
Min.clearance taneuh (mm): 404
Kamampuh dozing (m): 8,4
rubak sabeulah (mm): 3500
Max.jero ngali (mm): 498
Gemblengna dimensi (mm): 567735003402
Mesin
Tipe: CUMMINS NTA855-C280S10
Revolusi dipeunteun (rpm): 2100
kakuatan Flywheel (KW / HP): 169/230
Max.torsi (Nm / rpm): 1097/1500
Konsumsi suluh dipeunteun (g/KWh): 235
Sistim undercarriage
Jenis: Laguna bentukna segitiga.
Sprocket ieu elevated elastis ditunda:7
Jumlah rollers lagu (unggal sisi): 7
Jarak (mm): 216
Rubak sapatu (mm): 530
Gear 1 2nd 3
Maju (Km / h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Mundur (Km / h) 0-4,8 0-8,2 0-13,2
Nerapkeun sistem hidrolik
Max.tekanan Sistim (MPa): 18,6
Jenis pompa: pompa minyak Gears
Sistim kaluaranL/min: 194
Sistim nyetir
Torque converter: Torque converter nyaéta kakuatan pamisahan tipe hidrolik-mékanik
Transmisi: Planét, transmisi kakuatan shift kalawan tilu speeds maju jeung tilu speeds ngabalikeun, speed jeung arah bisa gancang bergeser.
clutch steering: The steering clutch dipencet hidrolik, biasana dipisahkeun clutch.
Kopling ngerem: Kopling ngerem dipencet ku cinyusu, dipisahkeun hidrolik, jinis bolong.
drive final: drive final nyaéta mékanisme gear pangurangan planet dua-tahap, lubrication Santika.
