T140-1 Buldoser
T140-1 Buldoser
● Katerangan
Cai mibanda ciri gantung semi-kaku, drive mékanis.Kopling utama nyaéta hydraulic boosted.Kalawan pilot hidrolik dikawasa, ngawaskeun listrik, penampilan alus, éta loba dipaké dina wangunan jalan, konstruksi hidro-listrik, modifikasi sawah, port na tambang ngembangkeun sarta konstruksi lianna.
● spésifikasi utama
Dozer: Dengdekkeun
Beurat operasi (kaasup ripper) (Kg): 16500
Tekanan taneuh (kaasup ripper) (KPa): 65
Track gauge (mm): 1880
Gradién: 30/25
Min.taneuh clearance (mm): 400
Kamampuh dozing (m): 4,5
rubak sabeulah (mm): 3297
Max.jero ngagali (mm): 320
Gemblengna diménsi (mm): 548637622842
Mesin
Tipe: WD10G156E26
Revolusi dipeunteun (rpm): 1850
kakuatan Flywheel (KW / HP): 104/140
Max.torsi (Nm / rpm): 830/1100
Konsumsi suluh dipeunteun (g/KWh): 218
Sistim undercarriage
Jenis: Jenis ayun tina balok disemprot
Struktur ditunda bar ékualiser: 6
Jumlah gilinding lagu (unggal sisi): 6
Jumlah rollers pamawa (unggal sisi): 2
Jarak (mm): 203
Rubak sapatu (mm): 500
Gear1st2nd3rd4th ka-5
Maju (Km/h) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61
Mundur (Km/h) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53
Nerapkeun sistem hidrolik
Max.tekanan sistem (MPa): 12
Jenis pompa: pompa Gears
Sistim kaluaranL/min: 180
Sistim nyetir
clutch utama: Biasana dibuka, tipe baseuh, kontrol booster hidrolik.
Transmisi: Biasana meshed gear drive, gandeng leungeun baju shift jeung dua operasi uas, transmisi ngabogaan opat speeds maju jeung dua mundur.
Kopling setir: Multiple-disc Cakram metalurgi garing dikomprés ku cinyusu.hidrolik dioperasikeun.
Kopling ngerem: Rem nyaéta minyak dua arah rem band ngambang dioperasikeun ku pedal suku mékanis.
Final drive: The drive final nyaéta hiji réduksi kalawan gear spur na sprocket ruas, nu disegel ku segel duo-cone.
